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zoom RSS 大阪モーターショー その3

<<   作成日時 : 2013/12/25 23:45   >>

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1ページあたりのデータが重そうなので分けてみる

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ダイハツブースのDECADECA このまま出ることは無いだろうがこのツール感は高評価

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次期コペンと思われるXMZ

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そして兄弟車のRMZ フレームは共通でカウルのみを変更しての販売と考えられる

こうすることによってアフターパーツが作りやすくなるのでオリジナルのマシンが作れるのはGOOD

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トヨタブースFV2  しかしなんぞこれ? 音声や体重移動等を認識して操縦するらしい

ロボットアニメの世界だな 

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JPN TAXIコンセプト コンフォートに代わるタクシー専用モデルと思われる

ぶっちゃけコンフォートを高く評価している管理人にとって一般ユーザーでも購入可能かどうかが気になるところ

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FCVコンセプト FCVとは Fuel Cell Vehicle頭文字をとっている 意味合いとしては燃料電池自動車である。

電気自動車と燃料電池自動車の大きな違いとして電気自動車は蓄電池に蓄えた電気を消費することで走行する

一方燃料電池自動車は水素と酸素の化学反応を利用して発電することで走行する

電池は充電するのに何時間もかかるが、水素はタンクに注入するだけで走行ができるため、給油と同じスタンスで自動車に乗れると言うのが大きな魅力

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i-ROAD前後二人乗りで後輪ステア 車体そのものをバイクのようにバンクさせることでコーナリングする

バイク乗りとしては操縦性を体験してみたい

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ジャグワーFタイプ Rクーペ

5リッターV8 最大出力550ps 最大トルク69.38kgmを発生する
特筆すべきなのがこの最大トルクが2500〜5500rpm間で発生するパワーバンドの広さだろう
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産業技術短期大学からはロータスヨーロッパをEV化したものを展示

6年以上前から手を入れてるのにいまだジャグワーEタイプをレストアできないうちのクソ大学とは大違いだわ
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乗ってみたが非常に中が狭い サーキットの狼で風吹裕矢が序盤乗っているが、この狭さはヤバイ

が、ドライビングポジションはばっちり決まるので草レースでは最高かもしれない

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コメント(1件)

内 容 ニックネーム/日時
ジャガーのFタイプがステキ\(//∇//)\
300キロでリミッターかかるらしいが…300キロのリミッターって意味あるのだろーかww
電子制御のトラコン(?)とか、制御ブレーキ(?)とか進化したらしいが、私は車、ド素人なので意味不明(´・_・`)
たくみ
2013/12/27 11:28

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