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zoom RSS GX61シャーシ改造

<<   作成日時 : 2011/02/09 22:41   >>

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改造方法については前の記事を参照

MA70のシャーシとGX61のシャーシは全く同じで互換性があるので比べられるんだが
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トレッドを広げる為フロントのナックルはこんな感じになっている
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このままではホイールトラベルが大きいので純正に戻すと
(バイク用語、基本的にサスストロークによるタイヤの移動量を指すため厳密に言うと間違い)


befor
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after
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何が違うのかと言うとナックルの取り付け位置を外側にずらす改造をした

純正位置でワイトレ化するとナックルからスペーサーもどきを使うか写真のスピンドル位置を強引に外に持っていた
仕様になるのでステアさせるとタイヤが動きすぎて実車っぽくないわけだ

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