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<<   作成日時 : 2010/03/04 13:17   >>

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最近またやってんだが…

挙動もっさりしすぎじゃね?

つか、難易度ハードでやってんだがあまりにも鬼畜過ぎでしょ…

こっちは240sxの微チューンなのにスープラとかGT-Rとか普通に出てくるんだけど…

ドラッグレースは最近のNFSは改善されたが初期の奴なんでクソ仕様と
・アザーカーや壁に少しでも接触したらクラッシュ扱いでリタイヤ
・ハンドルはオートでやってくれるが、レーンチェンジは自分でやる、だがレーンチェンジのハンドル捌きが下手
・ほぼストレートのレースなのに敵車の性能が異常(スリップ使ってもちぎられる)
・CPU車にケツをつつかれるとハーフスピンになるが、レーンの選択しか出来ないからカウンターは実質不可
何よりも2番目の奴がクソ
レーンの選択をやるわけだが例えば2車線をまたぎたいと思った時は最初にチェンジした所に入る
そこからまたチェンジするから車体がふらふらしてロスになる。
もちろんカウンターステアはオートでしか出来ないから回復に時間が掛かる

ストリートはコツがつかめたらいけるんだがこのゲームLSDが設定できない(購入も出来ない)
からスリップアングルが60度以上になると失速する。
街道で言うCAバトルで角度つけたらトラクションが抜けてスピンか壁にゴン
つまりドリフト中でも前に引っ張れるAWD最強と
だから一気に向きを変えたいときはサイドじゃなくてシフトロック(一気に1速か2速にまで下げる)で僅かにスライドさせるのがいい

でもこのゲームといい、次回作のモストウォンテッドといい、敵車にブーストがかかるのは勘弁してくれ
必死でぶっちぎったのにブーストであっという間に追いつくのは酷いだろ
つか、引き離せた分だけボーナスが出るのにぶっちゃけブーストでそこまで差が付かない

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コメント(5件)

内 容 ニックネーム/日時
(この調子だと峠(やま)行く前に死ぬぞ…)
なんか前の日記にこんなこと書いていましたが
この前僕のコメントに対して峠では走らない様なこと
書いていましたが、 やっぱり峠で走りたいんですか?
カート好き
2010/03/04 22:35
走りたいけどね、まあ制限速度+α程度で楽しもうとは思ってるよ
R34マニア
2010/03/04 22:51
ドリフト〜?
カート好き
2010/03/04 22:56
それともグリップ?
連続レススミマセン
2010/03/04 22:57
峠のグリッパーってなんかストイックでカッコいいイメージ。
NILLCOM
2010/03/05 00:16
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