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さて、一ヵ月後には教習所へ通ってるであろうワタクシ 33の25GTターボ辺りが狙い目なんだけどなー クルマってのは10万キロでオーバーホールの時期だからねー(動くだけで満足ならべつにいいけど) 今んとこ現実的な価格でソコソコ走るクルマつったらレガシィが一番妥当(いろんな手続き込みで17万) そういや、痛いニュースで21系セルシオを17のDQNが運転して事故ったとか(10人乗ってたんだっけ?) セルシオが1万かよ、いいよなぁS14K`sの相場は60万だぜ(MT) そういや西宮に25GTターボ見に行ったのよ、修復ありのGT-R純正Rウイングで40万ちっとか… 手がでねえな、クルマの知識があろうが触れるわけでもないし、車種ごとにハーネスや配管の取り回しが違うからなぁ AT乗せ換えMTもあるが、相場しらんしな…(シルビアの場合ペラシャの長さが違うから構造変更や強度計算などとややこしい) ・日産 スカイライン、フェアレディZ、シルビア、180SX、パルサーGTI‐R ・トヨタ 86、マークU3兄妹、MR‐2、MR‐S、アルテッツア、スープラ(70かSZ‐R) ・三菱 ギャラン、ランエボ ・スバル インプレッサ、レガシィ ・マツダ ロードスター MT設定がないからアリストは除外、FF=クソの思想なんでホンダ車は除外(だから普通のランサーやミラージュも除外)、RX‐7なんて維持費でいくら飛ぶか分かったもんじゃないから除外 まあこんぐらいだよなぁ、国産で後輪駆動車&AWDで走る車は… 他にあったかな? そういえば昨日のお昼かなんかのニュースにジェレミーが出てて吹いたな |
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「スポーツカー」を含むニュースと関連グッズの紹介
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イマナビ!News&Shopping 2010/01/11 11:48 |
| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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海沿いに近いところで酷使されたクルマは、劣化が早いと聞いたことがありますが、どうなんでしょ。。。 |
NILLCOM 2010/01/07 01:58 |
潮風で金属が腐食するからだな |
R34マニア 2010/01/07 13:02 |
維持費その他考えると |
REマニア! 2010/01/07 19:41 |
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