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zoom RSS 久しぶりにプラモの記事

<<   作成日時 : 2008/01/03 22:15   >>

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内装は塗装もせずにそのまま接着

外装はファインサフ→セミグロスブラック→クリアー

まずは2000番(数字が大きいほど目が細かい)のペーパーで表面を削ります。
表面が平滑に近いほどつやが出ますがプロではないので加減が分からず塗装を削りすぎて下のプラがむき出しまで削ってしまうこともしばしば

まあ旧車だしほどほどでいいや(ォィ

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ペーパーで削る前に角をマスキングします。
角は削れやすいのですぐ下地が出てしまいますからね

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2000番のペーパーで削りました。
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次はタミヤコンパウンド粗目
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2000番のペーパーで塗装の凹凸を削り、ペーパーでできた凹凸をコレで削ります。
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ある程度削ったら次はタミヤコンパウンド細目
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量が少ないのは初めて買ったコンパウンドがこれだから
そして最後はタミヤコンパウンド仕上げ目
コイツだけ先ほどの2種類より200円くらい高いです(汗)
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最後はモデリングワックス
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仕上がったボンネット
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赤いのは自動で作動してしまうフラッシュを指でふさいだため

屋根も同じ要領でやります。
befor
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after
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全体
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